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海南省新能源測試專用冷水機組安裝注意事項

2025-03-17

  新能源汽車動力總成測試臺可以直接通過半軸與電驅(qū)動總成動力輸出端相連,前端安裝高精度的扭矩傳感器與速度傳感器,提供業(yè)界高精度的測量數(shù)據(jù),被測對象為電機和減速器(含差速器)的集成結(jié)構(gòu)。

前期快速水冷機組

TCU溫控單元

新能源測試專用工業(yè)冷水機,工業(yè)冷卻機,工業(yè)制冷機,工業(yè)用冷水機,工業(yè)冷卻機設備,冷熱一體冷水機, 濕度控制機,工業(yè)空氣冷水機,加熱式冷水機,常溫冷卻控溫設備,熱回收式節(jié)能冷水機組的安裝是運行前的重要環(huán)節(jié),安裝的好壞直接關(guān)系到新能源測試專用工業(yè)冷水機,工業(yè)冷卻機,工業(yè)制冷機,工業(yè)用冷水機,工業(yè)冷卻機設備,冷熱一體冷水機, 濕度控制機,工業(yè)空氣冷水機,加熱式冷水機,常溫冷卻控溫設備,熱回收式節(jié)能冷水機組的運行和操作狀態(tài),那么,究竟新能源測試專用工業(yè)冷水機,工業(yè)冷卻機,工業(yè)制冷機,工業(yè)用冷水機,工業(yè)冷卻機設備,冷熱一體冷水機, 濕度控制機,工業(yè)空氣冷水機,加熱式冷水機,常溫冷卻控溫設備,熱回收式節(jié)能冷水機組安裝有什么注意點呢? 新能源測試專用工業(yè)冷水機,工業(yè)冷卻機,工業(yè)制冷機,工業(yè)用冷水機,工業(yè)冷卻機設備,冷熱一體冷水機, 濕度控制機,工業(yè)空氣冷水機,加熱式冷水機,常溫冷卻控溫設備,熱回收式節(jié)能冷水機組如果采用半封閉或全封閉壓縮機的話,都應安裝油分離器,并在安裝油分離器內(nèi)加住適量機油,蒸發(fā)溫度低于-15度時,應加裝氣液分離器并加裝適量冷凍機油。其次,壓縮機底座應安裝減震膠座,新能源測試專用工業(yè)冷水機,工業(yè)冷卻機,工業(yè)制冷機,工業(yè)用冷水機,工業(yè)冷卻機設備,冷熱一體冷水機, 濕度控制機,工業(yè)空氣冷水機,加熱式冷水機,常溫冷卻控溫設備,熱回收式節(jié)能冷水機組的安裝要留有維修空間,便于觀察儀表和閥門的調(diào)節(jié)。 新能源測試專用工業(yè)冷水機,工業(yè)冷卻機,工業(yè)制冷機,工業(yè)用冷水機,工業(yè)冷卻機設備,冷熱一體冷水機, 濕度控制機,工業(yè)空氣冷水機,加熱式冷水機,常溫冷卻控溫設備,熱回收式節(jié)能冷水機組的高壓表應安裝在儲液灌閥門三通處,新能源測試專用工業(yè)冷水機,工業(yè)冷卻機,工業(yè)制冷機,工業(yè)用冷水機,工業(yè)冷卻機設備,冷熱一體冷水機, 濕度控制機,工業(yè)空氣冷水機,加熱式冷水機,常溫冷卻控溫設備,熱回收式節(jié)能冷水機組整體布局合理,顏色一致

    測試內(nèi)容:

新能源測試機組

配套冷熱系統(tǒng)機組

控制策略開發(fā)試驗(加速、減速、載荷分布),為純電動車整車控制策略開發(fā)與優(yōu)化提供試驗支持; 

純電動動力總成的標定; 

線型液冷測試機組

電動動力總成性能驗證:(*高轉(zhuǎn)速試驗、溫升試驗、電壓波動、效率測試、電機及控制器過載保護、故障分析、堵轉(zhuǎn)等試驗); 

冰水機高低壓報警原因與解決方案:4、膨脹閥是否開啟度是否過小。這一點,大家可以慢慢調(diào)節(jié)膨脹閥的開啟度,來排除故障。而機組出現(xiàn)低壓報警,由于壓縮機吸氣壓力過低,導致低壓保護繼電器動作,當吸氣壓力過低 ,回氣量缺少,制冷量達不到要求,就會產(chǎn)生不必要的電能損耗。
1、漏冷媒或者毛細管堵塞會導致低壓報警,解決方法為找出冷媒漏點,對其進行補焊或者更換毛細管。
2、檢查冷卻水是否溫度過低,當外界溫度過低,冷卻水低溫開機運行時;或冷凍油溫度過低,制冷器無法得到完全分離,都會產(chǎn)生低壓故障。

結(jié)晶冷水機組

4)、根據(jù)用戶的需求,可選用多種載冷劑(冷凍水):乙二醇水溶液、酒精、三元混合溶液等醇類載冷劑,也可將蒸發(fā)器按防腐要求設計,采用氯化鈣水溶液;
(5)、按24小時不停機運行設計,可滿足各類連續(xù)性生產(chǎn)工藝用冷源;
(6)、機組可按冷量自帶水箱及循環(huán)水泵,無需冷卻塔及冷卻水泵,安裝及維護簡單方便;
(7)、配備各類安全保護裝置,性能穩(wěn)定、噪音低、使用壽命長、操作簡單;采用液晶顯示人機界面,操作簡單便捷,運行狀況一目了然;

VCU、 MCU 等控制單元應用于純電動車型開發(fā)與性能驗證與標定;

新能源汽車性能評估試驗:負載變化,全負荷加速,部分負荷加速,減速等工況試驗;

 耐久試驗:穩(wěn)態(tài)疲勞試驗,

自定義道路工況模擬試驗; 

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